３フランジ

空冷ＶＷのアフターマーケット定番マフラーといえば、「クワィエット・マフラー」です。

いわゆるタコ足のエキゾーストパイプ（集合管）と右一本、あるいは左右二本出しのスタイルのアレです。
別名『車止めセンサー』とか『スロープスライダー』とか言われるとかなんとか。



これね。

クワィエット（静粛）と銘打ってますが、これアメリカンジョークなのか、はたまた他の社外品マフラーと比べて、という意味なのか、常識的に考えて静かとは言いがたいです。ま、うるさいと言うほどではないですし、いい音と形容するのがよろしいかと。
もちろん、一番静かなのは言うまでもなくノーマル、純正マフラーです。

そんなクワィエット・マフラー。３フランジというタコ足とサイレンサー接続部分が規格化されてまして、ほとんどのサイレンサーはこの３フランジを採用してるため、互換性があります――――と、いいたいところですが、同じなのはフランジの大きさと形だけで、角度がまるで違うとか、取り付け方向が違うだとか、てんで互換性ありません。（最近のは統一されてるようですが）

なので



こういうかんじ



マフラーに穴が開いたくらいで、タコ足から換えるのもアレだし、ここは久しぶりにフランジ交換しましょう。



斬った。



測った。



接けた。



この、「きたみたこうた」　ばりのリズムで、あまり深く考えないでやっちまうのがコツです。ジグとか作ってたらマフラー買い直した方が安い。やったことも忘れるくらいでないと、やってられん。

というくらいクワィエット・マフラーってリーズナブルなマフラーです。
最近このＶＷ業界でもノーマル志向が強いですが、マフラー交換すると、わくわくしますよ。