コンプレッサーオフセット

はいどうも。前回　あまりに安易な方法で危機を回避しようとして、失敗しました。やっぱボール盤ごときでは中心精度は出ませんでしたので、プーリーをオフセットするという手は封印しました。

今回は、じゃあ、コンプレッサーを前に出せばいいじゃん。　ということで、


　
リトライで、まともなプーリーを再度取り付けて、再度計測。　約８ミリオフセットが必要です。コンプレッサー側を移動させるんですね。



８ミリ・・・結構でかい。正直なところVベルトなんで、コンマ数ミリくらいの差は気にしなくてもいいです。ま、できるだけ合わせますけど。



この二つを加工します。コンプレッサー側を削ろうかと思ったんですが、８ミリはでかすぎるということで。



スパッと。七ミリで切って微調整します。



ちゃんとやったらちゃんとなる。当たり前ですが。
一応このくらい移動させても、コンプレッサーがエンジンフードに当たることはなかったです。

逆に、コンプレッサーの後ろにクリアランスがあるなら、この方法で後退させる事もできるということですが、やはりそのときも問題になるのはクランクのプーリーだったりしますから、プーリーを自在に作れるようになるとできることの幅が広がるんだけど・・・

やっぱ道具ですよねぇ。旋盤ほしいっすね。

誰かください。