暑いと体力を奪われるのと同様、寒くてもやはり体力を奪われます。
やっぱり冬は嫌いです。夏は暑くても我慢できるけど、冬は気分が落ち込む分（テンション下がるという意味で）めっちゃポテンシャル下がります。
ですが。 だからといって仕事しない訳にはいかないのですよ。
メキビーのマフラーを交換です。いわゆるタコ足に交換します。
あっという間に完成。 ってか作業しながら写真撮るとか、めんどくさいから相変わらずやらない。
とりあえず、ダイノマックスマフラーってつけるとこんな感じなのよ。でかいの。
いつも思うけどアメリカ人ってダイナソーとかマックスとか、マグナムとか、でかくて強そうな名前好きだよなぁ。
今日の話はそういうのじゃないんです。すごい小ネタですが・・・
最近はヒーターホースの取り回しをこんな風にしてます。アルミのヒーターホースなんかだと特に起こりがちなんですが、ちょうどエンジンチンカバーのところでホースが振動で切れてしまうんですよね。これを防止するためにチンカバー部で一度分離して、ストックマフラーについているヒーターホースコネクトパイプを挿入します。
こんなふうになります。そうすっと、ヒーターホースが断絶するのを防げます。ホースを二分割にするってだけなんですけどね。
だけど他にも利点はあります。
タコ足などをつけると、ヒーターホースの取り回しが複雑になり、曲げ伸ばしの自由度が高いアルミホースでしか対応できないことが多いんですが、見た目は紙巻きの黒いホースにしたいとか、別のホースを使いたい場合、チンカバーより下の部分だけアルミを使って、上は好きなものをつけられます。
これちょっと画期的です。名付けてハイブリットヒーターホース加工！
実質ゼロ円でできる加工ですのでお試しくだされ。（ヒーターコネクトパイプは必要ですよ）
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