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タイプ2 ステアリングカプラー

2023. . 12
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潜って見つけたヒビヒビになったカップラバー。
旧い車にはありがちなゴムの劣化なので、まだいける、使える、とかはなく、即交換です。
ゴム系の部品は硬化したら終わりですし、後は分解してゆくのみです。ゴムはしなやかだからこそ存在意義があります。
ゴムで覆われる逞しいものは硬くなければいけませんが、硬くなったゴムはただのゴミです。

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旧い部品は今にも裂けんばかりですが、それでも意外としぶとく、手の力で裂いたり出来るほどヤワではありません。ま、それなりに丈夫なんですよ。

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単純なもので、ステアリングシャフトと、ステアリングギアボックスを繋いでいるんですが、この取り付け位置が絶妙に面倒くさい位置にあり、一人じゃ厳しいけど出来ないことはないが、二人でするほどの作業でもない、といったジレンマの募る交換作業です。

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こんな感じでつきます。
ま、シャフトを抜いて作業したらもっと楽に出来ますが、それだと結局手数増えますから、工夫して根性でやりました。

さあ、みなさん。

明日から、マスクが解禁ですよ!




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