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2022 重作業祭

2022. . 21
8月は祭が多いとはいえ、ヘルムは重作業祭のまっただ中です。今受けてる作業が全部重い。終わらない。

重作業ってのは、物理的に重いことも指すのですけど、定義としては「時間がかかる、工数が多い、部品点数が多い、数十万単位のまとまった工賃が得られる」ということになりますが、それに加えて「精神的に重い、身体的にきつい、だいたい全身油まみれになる」という感じで、きっちり対価に比例する作業なのです。

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晩夏にさしかかりますが、予定が後ろ倒しになり今頃クーラーとりつけ。

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その傍らで、ハーレー、プライマリベルト化作業。

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フォーク回りも少し変更。

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不良なT2レイトミッションを分解、修理を試みる。

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ミッション作業すると油まみれになるので、すごく嫌。
あと、マトモかどうか確認することがほぼ出来ないので、積んでダメだったときの精神的ダメージがでかい

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あーうー言いながらも、バラしてゆくのだけど。

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メインシャフトはプレスでぬきます。

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ここまで苦労してぶち当たるのが、修理不能という残酷な現実。
ミッション内部の部品はあまりでてないのですよ。しかもレイトのミッションは中古も少ない。
ミッション自体あまり壊れる部品ではないのですが、壊れると厄介で、かなりお金もかかります。
日常の心がけとしては、丁寧なクラッチミートとシフトチェンジ。ミッションオイルの定期的な交換くらいしかありません。

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失意の夕方、昼に食べそびれたカップ麺をすすっていると、石垣島のお客さんがFaceBookのLIVE中継で、あちらの日没の風景を流していました。こちらは私の気持ちのようにとっぷり日が暮れて雨がザーザー降ってたんですけど、石垣島の夕焼けは画面越しでもめちゃめちゃ綺麗で、一時でも心が癒やされました。

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とりあえず部品の都合や、段取り上で止まってしまう作業は仕方ないので、出来る部分をどんどんこなしていきます。
私ほど色んな作業していても、工具がないなんて事で作業が止まることもあります。即Amazonで購入です。(そんな高いものではないのだけど、ないと絶対出来ない、という工具があります)

旧車整備って、つくづく難しい仕事だなぁ、と思います。

ま、誰かがやらなきゃいけないことですから。




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