マフラー脱落から、仕事終わりにこそこそ修理してました。
脱落の主な原因は、リアタイヤがマフラーに当たるため。
サスストロークの長いオフで､テールマフラー化なんぞしているからで、対策としてはもっと上げろと、そういうことになります。
根本的にテールエンド回りをリファインします。
これくらい上げると､実際の所あたらんのだけど、シートまで作り直す必要性が出てくる。
なので、シートベースから作ります。 なんと酔狂な。
シートの後ろ半分のアンコを抜きます。 私のバイク人生の大半はシート加工に費やされています。それくらいあらゆるシートを触ったと思う。
こんなんでできるのかって思うでしょ？
さて、テールがカチ上げになるので、フレームも加工です。鉄フレームはこういう時自由に溶接できるから良いですね。
新フェンダーは､最も尖っているオフ車、ヤマハのWR用を使います。
こんな感じッスカね
切り刻まれ､かなぐり捨てられたサブフレーム。
何があったのか！
テールのフレームは一から造ることにしました。
材料はホームセンター。
そういうことなんで、思い切りスパルタンにしようと思いまして。
天を衝くようなテールエンド。
片手間にやったとはいえ､気合い入りすぎ。
ま、あのダサいスズキのSXも､頑張ればこのくらい格好よくなります。
たぶん、SXをここまでカスタムしたのは世界で私ただ一人だと思う。
だって、こんなの誰もやりませんよ。
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