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春のカルマン祭り 第三弾 放出

2018. . 20
あなたのカルマンの「足りない!」を埋め合わせる「掘り出し物夜市 春のカルマン祭り」です。

今回はまとめて数点放出します。欲しいものがある方はご連絡ください。

その5

65年カルマンのワイパーを12ボルトモーターに換装したものです。付属のスイッチは2スピード式で、実動します。(リンク部分を加工しています)ボルテージドロップを使用して、仕方なく6ボルトモーターのままの方に!

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ご奉仕価格:SOLDOUT!

その6

グローブボックス 樹脂製の丈夫な奴です。

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ご奉仕価格:2000円

その7

65年の純正ルームミラーです ライトスイッチのつまみがない模様。

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SOLDOUT!

その8

燃料計 動作確認済み。

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ご奉仕価格:5000円

その9

サイドブレーキレバー 純正メッキ仕様

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ご奉仕価格:3000円
 
今夜は長くなりましたので、この辺で。
また随時アゲてゆきますので、ご注目ください。

上記パーツの販売をお望みの方は
chelm@nike.eonet.ne.jp メールか、もしくは072-626-5453までお電話ください。
まれに、メールが不着、行方不明になることがあります。一両日中に返信なき場合は、お電話でお問い合わせください。




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春のカルマン祭り 第二弾 

2018. . 15
今回はボディ一式です。

シャーシはほぼ使い物にならないとお考えください。書類はありません。
1965年式  車体番号 145709*** コンバーチブル幌の骨付きです。木部パーツ欠損あり。

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全体的にはきれいなボディです(全塗装したまま放置された車です)
一見したところ、ボディに腐りなどは今のところ見当たりません。 詳細はわかりにくいかもしれませんが、写真を見てください。
現車確認可能です。
転がる機構がありませんので、積車に積み込むなり、トラックに積み込むなりして、運んでいただく必要はあります。積み込みに関してはお手伝いします。

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ご覧の通り、まともであればきれいな車体です。
どなたかボディを生かしていただける方がおりましたら是非に。

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フロントのロックパーツです。片側欠損していますので作り直さねばなりません。

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リアの内装パネルです。

このカルマンを俺が復活させてやるぜ! というスワッピングマニアな方がおられましたらご連絡ください!

SOLDOUT!















春のカルマン祭り 第一弾 放出

2018. . 13
あなたのカルマンの「足りない!」を埋め合わせる「掘り出し物夜市 春のカルマン祭り」です。

今回はまとめて数点放出します。欲しいものがある方はご連絡ください。

その1

1965年のカルマンギアに付いていたダッシュパッド(リプロ品)です。 ベースはFRPで出来ていますので丈夫です。今のところひどい破れなどはありませんので、補修してお使いください。 60年から67年適合です。

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ご奉仕価格 12000円

その2

テールランプアッセンブリー 純正品 左右で端子の形状違いありますが、問題なく取り付け使用は出来ます。60年から69年までに適合します。レンズの色落ちもなく、きれいです。

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ご奉仕価格 セットで 25000円

その3

ウィンドレギュレター (ウィンドワインダー)純正USED 左右セット 64年から67年まで適合。レール付き

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ご奉仕価格 左右セットで 30000円

その4

65年カルマンギアCONV用 サイドウィンドウセット



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 (上端部に若干の欠けがありますが、使用上ほぼ問題ないと思います。

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ご奉仕価格 SOLDOUT!

今夜は長くなりましたので、この辺で。
また随時アゲてゆきますので、ご注目ください。

上記パーツの販売をお望みの方は
chelm@nike.eonet.ne.jp メールか、もしくは072-626-5453までお電話ください。

まれに、メールが不着、行方不明になることがあります。一両日中に返信なき場合は、お電話でお問い合わせください。

TYPE1 GHIA ショートアクスルキット ~65

2018. . 25
はいどうも。あなたの「探していた!」が見つかるかもしれない、掘り出し物夜市でございます。

今回ご紹介するのは、タイプ1 カルマンギア用のショートアクスルのフルセットです。

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ショートアクスルというのは、いわゆる1965年式までのナローアクスルでして、旧車らしいフェンダーの面より、ホイールが内側に入る年式で、高年式よりも約5センチほど内側に入ります。(要するにトレッドが10センチ狭いんです。

高年式の車両に太いアルミを履くとき、フェンダーからはみ出さないように納めるときなど、スワップしてつかうこともある、人気の足回りです。

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ブレーキバックプレートもついてますので、後はブレーキシューとドラムを買いそろえればオッケーです。ホイールシリンダーは固着してますので、オーバーホールなり交換なりしてください。

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ブーツ破れはありません。まだ使えそうな雰囲気です。

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スプラインも正常です。

さて、今回せっかくなので、アクスルシャフトの長さを比べてみましょうと、三種類を並べてみました。

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ショートが647ミリ
ミドルが675ミリ
ロングが695ミリ

とフラット4さんのカタログには書かれています。

これ、わかりにくいんですよね。全長じゃないんですよ。

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アクスルナットのねじ切り部分を省くんでしょうかね? でもなんか違う。  これがショート。全長だと675になっちまいます。

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で、これがミドル。じゃあ、ミドルの全長はっていうと、705

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ロングなんて720ミリになっちまうんです。

どの位置を起点にして測るんでしょうか? よくわからないです。が、まあ参考にしてください。
今回の商品は間違いなくショートアクスルです。三本比べたんだから間違いない。

56000円でご奉仕します! 早い者勝ちです。

必要な方はchelm@nike.eonet.ne.jp メールか、もしくは072-626-5453までお電話ください。

リアスピーカーボード

2018. . 17
毎度忘れた頃に出て来る、掘り出し物夜市。今回ご紹介するのリアのスピーカーボード。

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ご存知のように、空冷VWには標準装備のスピーカーは一つしかついていません。モノラル全盛期でしたからね。ステレオって言葉にまだ価値があった時代ですから、二つ以上つけるというのは特別なことだったんです。
とくに、4スピーカーは臨場感あふれるということで、羨望の的だったんですな。それから時代が下り、アンプやらウーハーやら言い出して、音を追求するオーディオインフレ時代に突入したのが21世紀も間近という時代で、メディアもMDだとかHDだとかに進化してゆきましたが、意外に短命だったのは御存知の通り。

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デジタルオーディオデバイスというものが出来てから、音楽をファイルデータで管理するようになり、人々の手からメディアというものが消えてゆきまして、スマホなどが音楽デバイスを兼任することになり、結果としてカーオーディオ業界は死に体の様相を呈し、今に至るわけです。

ま、ドライブに音楽はつきものだった時代ってのがあったんですよ。いい音で聴くために随分なお金を投入した方もおられた時代ですが、それはそれですごく楽しいことだったと思いますよ。

今もカーオーディオがなくならない理由は、スマホから出力される音楽データを実際にスピーカーで出力させるため、増幅させる必要があるためでして、要するにオーディオヘッドとは今やアンヌの役割くらいしかしていないと言ってよいでしょう。

しかしそれでも絶対必要なのは、スピーカーです。まぁ蓄音機の時代からこれだけは変わりませんな。

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ビートル(ほぼ全年式の)リアラゲッジスペースにきれいに収まる、リアスピーカーボードです。
座席の後ろに無造作に荷物が詰めこまれてる、そこのあなた! このボードのしたにスッキリ整理整頓してあげましょう。

スピーカーはUSED品になります。お好みのスピーカーがあればそれに合わせて制作します。(材質はコンパネです)

現状取付工賃、オーディオ配線込み

販売価格:12000円でご奉仕します!

必要な方はchelm@nike.eonet.ne.jp メールか、もしくは072-626-5453までお電話ください。
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