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あしまわりいろいろ

2019. . 17
足まわりっていいます。

主に、駆動末端部、懸架関係を指します。車は四輪ですから足が四本、前足、後ろ足みたいな感じですね。

ですけど、腕まわりとか、手まわりって言葉はないんです。

それは腕とか手があるような機械がまだできていないから、という単純なことですが、二足歩行ロボットが普及してきたら、そういう言葉も使われるようになるんでしょうな。そのときにはもう、たぶん私は死んでると思いますが。

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ハンドルギアボックス交換。

ハンドルギアは使っているうちに歯が削れてきて、ガタが出ます。
本来はそれをこまめに調整してゆきながら乗るのですが、調整域を越えるとこのようになります

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マイナスで回す調整ネジが際限なく奥へと入っていってしまいます。こうなったら流石にもう交換です。
ですが、ハンドルギアボックスを交換する多くの原因はギアの偏摩耗でして、要するに調整を行っていたためギアの減り方が中心部に偏ってしまい直進時にガタガタ、ハンドルを切るとちょうどよい、みたいな状況が生まれることによります。
今回のギアボックのようにきれいに全体が減っているのは大変珍しいです。マメに調整してきた証ですね。

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いつも思うのだが、これなにかに使えないだろうか?

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グリグリして、肩こりをほぐすのにいいかも。

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ちょっと久しぶりに、ディスクハブのベアリング交換。ディスクの車はあんまりベアリング傷まないから、替えること少ないんですよね。

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もう11月も半分過ぎましたが、今月はブログサボりまくりですね。
後半戦はその分、濃い内容にしたいものですが。
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